โดยกำหนดการ ในการเปิดบริการเส้นทางระหว่างกรุงโตเกียวกับเมืองนาโกยาทางตอนกลางของประเทศญี่ปุ่น ภายในปี 2570 ซึ่งมีระยะทาง 280 กิโลเมตร ทั้งนี้มีการคาดว่าจะใช้เวลาในการเดินทางเพียง 40 นาที ซึ่งเมื่อเทียบรถไฟฟ้าที่ใช้ให้บริการประชาชนในปัจจุบัน ใช้ระยะเวลา 90 นาที ในระยะทางเท่ากัน ซึ่งนับได้ว่า ประหยัดเวลามากกว่าเดิม มากกว่าสองเท่า
รถไฟแม็กเลฟ มีคุณสมบัติ ที่ใช้แม่เหล็กเป็นตัวขับเคลื่อนขบวนรถ ในการนำมาใช้โดยสารจริง รถไฟจะใช้ความเร็วสูงสุดที่ 505 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อย่างไรก็ตามรัฐบาลญี่ปุ่นได้มีการวางแผน ว่าจะขายสัมปทานเทคโนโลยีรถไฟฟ้าแม็กเลฟ ให้กับประเทศอื่น ๆ ที่สนใจทางด้านนายชินโซ อาเบะ นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่นมีกำหนดจะเดินทางไปเยือนสหรัฐฯ ในวันอาทิตย์ที่จะถึงนี้ คาดว่าเขาจะหารือเรื่องการนำรถไฟแม็กเลฟสำหรับวิ่งบริการระหว่างนครนิวยอร์กและกรุงวอชิงตันดีซี ซึ่งจะสามารถเชื่อมโยงกรุงวอชิงตันดีซีและบัลติมอร์เข้าหากันในเวลาเพียง 15 นาที
Photo : AFP
เนื้อหา ประชาชาติธุรกิจ
